液化气截止阀J41N

手动截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短，并具有非常可靠的切断动作，使得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。本类阀门在管道中一般应当水平安装。 

　　   手动截止阀的阀瓣一旦处于开启状况，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再的接触，并具有非常可靠的切断动作，合得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。 

　　   德高截止阀一旦处于开启状态，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，因而它的密封面机械磨损较小，由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆下来，这对于阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。介质通过此类阀门时的流动方向发生了变化，因此截止阀的流动阻力较高于其它阀门。 
 

液控单向阀在液压回路中应用十分广泛，但在应用此阀时，应充分考虑该阀的特点，否则会造成回路不稳定，尤其是在高压系统中，液控单向阀反向开启前P2口的压力很高，如图1a所示，为了减小液压系统中的控制压力，液压冲击和噪声，采用了还卸荷阀芯的液压控单向阀，卸荷阀能使液控单向阀性能得到改善，该液控单向阀的特点是，当液控单向阀口K处于无压力油时，压力油只能从油口P1流向油口P2，不能反向。当控制口K有控制压力油时，油液因控制活塞推动顶杆，而顶杆顶开卸荷阀芯，同时主阀芯打开，接通P1、P2两通口，油液可在这两个方向上自由流通，卸荷阀减小了液压冲击，使液压控单向阀的性能较稳定，但在大流量高压系统中仍存在冲击或噪声。 

      液控单向阀常应用在保压，泄压，锁紧回路中。由于系统中保压过程中，因压力大，油液压缩、管道膨胀，元件发生弹性变形等都能贮存能量，在泄压时，肾量突然释放，并且在换向阀从中位到左位时，由于液压缸上腔压力较大，此时下腔压力已升高，卸荷阀与主阀几乎同时打开，使上腔的压力油突然通过液控单向阀释放到回油路。由于这两个原因同时存在而使保压后泄压太快，产生冲击振动和噪声，为此我们对该类液压回路进行了改进。 

      由于高压大流量液控单向阀导致了泄压过快，使冲击增大，为此在该回路中加上一节流阀，从而使液控单向阀卸荷阀先打开，然后再打开主阀，由于节流阀具有足够的流量控制范围，能保证稳定的最小流量，调节方便，泄漏小，温度和压力对影响也小，所以通过调节节流阀，控制液压缸上腔的油液泄压时间也相应延长，汇压能力也会增强，送还上液压油对各元件的冲击及噪声。 

    在手动截止阀中可是哟个两种尺寸的阀芯：全阀芯，他是最常用的并涉及到阀座环的面积，该面积在截止阀特殊尺寸内可通过最大流量。另一方面，当希望阀门节流到较该尺寸阀门额定流量为少时，则使用缩径阀芯。如果使用全阀芯时，必须在较小的增量情况下对阀座节流关闭，但这是用手操纵器难以获得的。优先的办法是使用小的阀座直径和相匹配的旋塞，他叫做缩径阀芯。 

    阀帽是顶部工件的一个重要元件，并作为承压零件为阀体提供了帽或盖。一旦它被安装在阀体上，他被阀帽或阀体的垫片所密封。他也用填料盒密封阀芯杆，填料盒包括一系列的填料环、压盖或导向盖。填料间隔套以及抗挤出环，用以防止工艺介质向大气的少量泄漏。安装在填料盒上面的是压盖法兰，他用螺栓与阀帽顶部连接。当压盖法兰螺栓已拧紧，填料被压缩并密封阀杆和阀帽孔。　　 

    保持阀芯头与阀座环对中，对于严密关闭是重要的。为维持这种对中，可使用两种导向机构之一：双顶部阀杆导向器或阀座导向器。双顶部阀杆导向器使用两个闭合配件在填料盒两端进行导向一保持发型和阀座环同心。这些导向器可整体的由与旋塞相容的金属制成，以避免金属擦伤，亦可使用弹性体或石墨衬套。两个导向器的结构应尽可能的远离以避免由工艺流体作用在阀芯头所造成的侧向运动。导向器、阀帽孔和执行阀杆必须保持在关闭时的容许偏差内以维持一个配合，此配合将造成平稳直线运动而无约束和溅出的液体。　 

    另外一种常用手动截止阀的导向型式是阀座导向结构。此处阀芯杆是由一个上导向器支撑（它的作用如同填料压盖）。阀芯头延伸部分的外部直径，作为第二个导向表面，对阀座进行导向。这意味着下部导向器表面留在物流层之内，所以工艺介质比较清洁。阀芯头的靠下部分具有开孔，该开孔在阀座开启过程中使物流运动通过阀芯头到达阀座。改变这些开孔的尺寸和形状、就会影响到缩减流量和流动特性。因为上导向器和下导向器之间的长度位于最大长度，因此由于工艺物流造成的侧向旋塞运动不是一个问题，而且这种类型的导向器所要求的容许偏差，不像双顶部阀杆导向器的那样严格。这种结构降低了操作中的阀芯任何振动的机会。当阀芯和阀座有相同材料制成时，在长期或频繁的操作中可能发生金属表面磨损。高温可导致热膨胀和抱劳。 

    阀芯的金属支座表面设计成与阀座环的金属支座表面相互匹配，但其接触角度略有不同。正常情况下，阀芯具有一个比阀座环锥度较大的角度。这种环形的不相匹配保证了一个窄点的接触，是全部操作器的轴向力仅仅传递到阀座的一小部分，因而得到了金属对金属接触的最严密关闭的可能性。在大多数结构中，手动截止阀的阀座环是用螺纹拧入阀体的。又是在有限的空间内要求用工具旋转阀座环。对于带螺纹的阀座也有某些缺点：首先，在腐蚀或苛刻的工况下，螺纹会被腐蚀，使得拆卸困难，第二，在阀芯和阀座之间的对中找正时，需附加的研磨步骤以得到所需要的阀门关闭。第三，在存在振动情况时，阀座环在关闭位置处不能被旋塞保持就为，是因为阀座环最终可能松动并通过阀座垫片产生泄漏或阀座表面不对中。 

    某些截止阀要求鼓泡严密关闭，这用金属对金属密封是达不到的。为完成这些，在阀座环中可嵌入弹性体。在这种情况下，阀座环是两部分结构，即在两个半边之间嵌入弹性体。金属旋塞表面压向阀座环软支座表面，如阀芯和阀座环表面是同心的，就能得到双重严密的关闭。某些制造商也在阀芯内嵌入弹性体已得到相同效果。